在门和寒冷的过程中，中间平原的某个机场发生了一波热量。温度计显示：外部温度为40摄氏度，表面跑道温度达到60摄氏度。一旦战斗机开发了海军航空大学团，地面人员就在高温下迅速发起了石油供应业务。 “几天前，我和我的同伴从东北平原飞往西南边界，对空军单位进行了高度确认，并总结了在温度条件下的许多飞行抵抗经历。”该团的飞行员Yin汗流式出汗，走出了驾驶舱，并说在对抗之后，他们管理了数千英里，并进行了越野域的转会训练。这个机场是他们搬家的供应点。 “环境的变化是实际战斗中的标准。我们追求的不仅是'不能飞行'，而且仍然不能在复杂的情况下'不打架'作者团主管说，为了充分测试飞行员和设备适应复杂的气象条件的能力，随着今年的培训，他们迫使飞行员增加铁，以缓解不熟悉和复杂的环境，并通过长距离训练和跨区域的操纵训练，并改善了全区和全区和全区。 “它是相同的高天气温度，并且在不同温度和水分环境下进行的性能测试具有完全不同的温度和水分。”该方案领导者介绍说，这种交叉域转移的温度和水分的重大变化以及异常的战斗参数和不稳定的组件性能的可能性显着提高。一些通过培训的领域目前处于较高的飞行员处理能力的雨天。 随着发动机的mo吟，供应式射流形式的形成再次在高温前面去除。该路线延伸到东部，这条连接南方和北部的空中走廊涵盖了几条平民航空路线和航空控制的某些区域。由于地标与云层合并覆盖，因此飞行员只能依靠审查的导航系统继续纠正课程并控制战斗机沿着计划的路线飞行。 随着高度持续下降，喷气式战士进入中国南部平原后，发动机空气的使用急剧增加，燃烧效率继续发展。随着排气温度的升高，飞行员立即调节油门并按计划控制战斗速度，以确保足够的冷却气流通过发动机舱。 在黄昏时，战争老鹰队在北部的一个机场互相降落。当飞行员完成最终检查并退出驾驶舱时，高强度的跨域过渡训练已成功完成。 “ tr在不同的天气条件下的部队是飞行员在整个过程中改善其在战斗中的唯一途径。 “政权领导人说，在下一步中，他们结合了炎热的夏季的特性，贫困和严格的练习训练，并将高温和高湿度环境作为训练的“ Wiststone”，并进行了全面的测试，并提高了部队的实际战斗水平。 （编辑：Ren Jiahui，Tang和Song Dynasties） 分享让许多人看到